ওভারহেড কনভেয়ার চেইনের জন্য স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. চীনে ওভারহেড কনভেয়র চেইনের জন্য স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেটের অন্যতম অভিজ্ঞ নির্মাতা এবং সরবরাহকারী। আমাদের কারখানা থেকে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে ওভারহেড কনভেয়র চেইনের জন্য পাইকারি কাস্টমাইজড স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেটে স্বাগতম। ভাল পরিষেবা এবং মানসম্পন্ন পণ্য পাওয়া যায়।
পেইন্টিং এবং লেপ লাইনের জন্য সোজা শেষ তেল ক্যাচ প্লেট দূষণ সুরক্ষা
একটি আবদ্ধ-ট্র্যাক ওভারহেড কনভেয়র সিস্টেমে, চেইন তৈলাক্তকরণ অ-আলোচনাযোগ্য নয়: এটি পিন-বুশিং পরিধানকে হ্রাস করে, চলমান শব্দকে স্যাঁতসেঁতে করে, এবং চেইন পরিষেবা জীবনকে 10 000 অপারেটিং ঘন্টার বাইরে প্রসারিত করে৷ তবুও চেইন থেকে নিচের ওয়ার্কপিসে পড়ে থাকা লুব্রিকেন্টের প্রতিটি ফোঁটা সরাসরি অর্থনৈতিক খরচ বহন করে - প্রত্যাখ্যাত পেইন্ট করা অংশ, পুনঃকর্ম শ্রম, এবং দূষিত উপাদানগুলি পরিষ্কার করার জন্য লাইন স্টপেজ-। স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট (এটিকে একটি চেইন অয়েল ড্রিপ ট্রে, তেল সংগ্রহের প্যান বা নীচে-ট্র্যাক অয়েল গার্ড হিসাবেও উল্লেখ করা হয়) এটির উৎসে এই সমস্যাটি দূর করার জন্য উপলব্ধ একক সবচেয়ে দামী-কার্যকর আনুষঙ্গিক।
স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট হল একটি তৈরি গ্যালভানাইজড স্টিল বা স্টেইনলেস স্টিলের ট্রে যা QXG ঘেরা ট্র্যাক ওভারহেড কনভেয়র রেলের সোজা (রৈখিক) অংশের নীচে সরাসরি মাউন্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর U-চ্যানেল ক্রস-বিভাগটি লুব্রিকেন্ট ফোঁটাগুলিকে ক্যাপচার করে যা স্বাভাবিকভাবে চেইন থেকে ঝরে যায় যখন এটি সোজা ট্র্যাকটি অতিক্রম করে, অতিরিক্ত তেলকে ওয়ার্কপিস, হ্যাঙ্গার, স্প্রে-বুথের মেঝেতে ফোঁটাতে দেওয়ার পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট সংগ্রহের পয়েন্ট বা শোষণকারী প্যাডের দিকে প্রেরণ করে। জেনেরিক শপের-ফ্লোর ড্রিপ প্যানগুলির বিপরীতে যা নিষ্ক্রিয়ভাবে মাটিতে বসে থাকে এবং মূল্যবান অপারেটর ওয়ার্কস্পেস দখল করে, সোজা প্রান্তের ক্যাচ প্লেটটি পরিবাহক ট্র্যাক কাঠামোর সাথেই একীভূত হয় - অপারেটরের পথের বাইরে, ট্র্যাক স্তরে মাউন্ট করা হয়, এবং এটি বিশেষভাবে রেল প্রোফাইলের জন্য সুরক্ষিত করে।
প্লেটের নকশার দর্শনটি সহজবোধ্য: দৈহিকভাবে যতটা সম্ভব উৎসের কাছাকাছি তেলের ফোঁটা আটকায়। একটি ড্রিপ যা একটি ওয়ার্কপিসকে আঘাত করার আগে বাতাসের মধ্য দিয়ে 2-3 মিটার ভ্রমণ করে একটি বৃহৎ পৃষ্ঠ এলাকাকে দূষিত করার জন্য যথেষ্ট বেগ এবং বিস্তার-প্যাটার্ন প্রস্থ বহন করে। একটি ড্রিপ যা চেইন লিঙ্ক থেকে 50-80 মিমি দূরে সরাসরি ট্র্যাকের নীচে একটি ক্যাচ প্লেটে পড়ে তা ছড়িয়ে পড়ার আগে থাকে। এই নৈকট্য-এর সাথে-উৎস নীতির স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেটকে নাটকীয়ভাবে ফ্লোর-লেভেল কনটেইনমেন্টের চেয়ে বেশি কার্যকর করে তোলে- এবং এই কারণেই পেইন্টিং-লাইন অপারেটর এবং কোয়ালিটি ম্যানেজাররা এটিকে ঐচ্ছিক আনুষঙ্গিক জিনিসের পরিবর্তে অপরিহার্য অবকাঠামো হিসেবে বিবেচনা করেন।
ফিনিশিং লাইনে কেন তেল দূষণ গুরুত্বপূর্ণ
একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা তেল ক্যাচ প্লেট সিস্টেমের মান বোঝার জন্য, একটি পাউডার-লেপ বা ভেজা-পেইন্ট ফিনিশিং লাইনের উপর একটি একক তেল ড্রিপ গতিশীল হওয়ার চেইন অফ কনস্যুয়েন্স বিবেচনা করুন:
পৃষ্ঠ ত্রুটি গঠন.স্প্রে বুথে ঢোকার আগে একটি ওয়ার্কপিসে লুব্রিকেন্টের ফোঁটা অবতরণ করে একটি নিম্ন-সারফেস-এনার্জি স্পট তৈরি করে যা পাউডার আঠালোকে প্রত্যাখ্যান করে বা ভেজা-পেইন্ট ফিশআই ক্রেটারিং ঘটায়। নিরাময় না হওয়া পর্যন্ত ত্রুটিটি দৃশ্যমান নাও হতে পারে, এই সময়ে পুরো ওয়ার্কপিসটি খুলে ফেলতে হবে, পুনরায়-প্রি-চিকিত্সা করা উচিত এবং আবার-প্রলিপ্ত করা উচিত।
বুথ দূষণ ক্যাসকেড।একটি পাউডার-কোটিং স্প্রে বুথের ভিতরে পড়ে থাকা তেলের ফোঁটাগুলি পাউডার-পুনরুদ্ধার ব্যবস্থাকে দূষিত করে৷ তেল-দূষিত পাউডার চালনা ও পুনর্ব্যবহার করা যায় না; এটা বিপজ্জনক বর্জ্য হিসাবে নিষ্পত্তি করা আবশ্যক. একটি সিঙ্গেল শিফটের তেল-ড্রিপ ঘটনা 50-100 কেজি পুনরুদ্ধার করা পাউডার অব্যবহারযোগ্য হতে পারে।
ওভেনের অবশিষ্টাংশ তৈরি-আপ।চেইন তেল যা একটি নিরাময় ওভেনের ভিতরে 180-200 ডিগ্রিতে কার্বনাইজ করে, যা চুলার দেয়াল এবং বায়ু-সঞ্চালন নালীতে একটি শক্ত, নিরোধক জমা তৈরি করে। এই জমাটি ধীরে ধীরে তাপ দক্ষতা হ্রাস করে (5-10% দ্বারা শক্তি খরচ বৃদ্ধি করে) এবং যান্ত্রিক পরিষ্কারের জন্য পর্যায়ক্রমিক ওভেন বন্ধ করতে হয় - একটি 1-2 দিনের রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডো যা সমস্ত উত্পাদন বন্ধ করে দেয়।
অ্যাক্সেস ওয়াকওয়েতে স্লিপ বিপত্তি।যে লাইনে পরিবাহক ট্র্যাকটি অপারেটর ওয়াকওয়ের উপর দিয়ে যায়, সেখানে তেলের ফোঁটা মেঝেতে জমা হয়, একটি স্লিপ বিপদ তৈরি করে যা কর্মক্ষেত্রের নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন করে (OSHA 1910.22, ISO 14122-1)। মেঝে-স্তরের শোষণকারী ম্যাটগুলি একটি প্রতিক্রিয়াশীল সমাধান যা চলমান ভোগযোগ্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন; ট্র্যাক স্তরে একটি ক্যাচ প্লেট একটি প্রতিরোধমূলক এক।
প্রতিটি রৈখিক ট্র্যাক সেগমেন্টের নীচে যেখানে চেইন লুব্রিকেটেড এবং ওয়ার্কপিসগুলি নীচে চলে যায় তার নীচে স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট ইনস্টল করার মাধ্যমে এই ফলাফলগুলির প্রতিটি দূর করা যেতে পারে বা মারাত্মকভাবে হ্রাস করা যেতে পারে। প্লেটের একক খরচ হল প্রত্যাখ্যাত অংশ, নষ্ট পাউডার, বা ওভেন পরিষ্কার করার ডাউনটাইমের একক-শিফট খরচের একটি ভগ্নাংশ।
নকশা ও নির্মাণ
স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফিনিশিং এনভায়রনমেন্টে দীর্ঘ-মেয়াদী, কম-রক্ষণাবেক্ষণ স্থাপনের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। এর নকশা বিদ্যমান এবং নতুন-বিল্ড কনভেয়র লাইনে ইনস্টলেশনের বাস্তব বাস্তবতাকে প্রতিফলিত করে:
উপাদান এবং পৃষ্ঠ সুরক্ষা
|
নির্মাণ বৈশিষ্ট্য |
স্পেসিফিকেশন |
|
বেস উপাদান (স্ট্যান্ডার্ড) |
Q235 ঠান্ডা-ঘূর্ণিত ইস্পাত, 1.0-1.5 মিমি পুরুত্ব; ইউ-চ্যানেল প্রোফাইলে চাপ-ব্রেক বাঁকানোর দ্বারা গঠিত |
|
বেস উপাদান (ঐচ্ছিক) |
304 স্টেইনলেস স্টীল, 1.0-1.2 মিমি; ইলেক্ট্রোপ্লেটিং লাইন, খাদ্য-গ্রেড পরিবাহক, এবং উচ্চ-আর্দ্রতা বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে |
|
সারফেস ট্রিটমেন্ট (স্ট্যান্ডার্ড) |
গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিংকে ISO 1461 (সর্বনিম্ন 55 µm দস্তা আবরণ); সরবরাহ করে 500+ ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ-স্প্রে প্রতিরোধের |
|
সারফেস ট্রিটমেন্ট (ঐচ্ছিক) |
ইপোক্সি ইলেক্ট্রোফোরেটিক আবরণ (ই-কোটিং), কালো; ইনডোর পেইন্টিং লাইনের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে গ্যালভানাইজড চেহারা প্রয়োজন হয় না |
|
কর্নার/এজ ফিনিশ |
Deburred এবং ব্যাসার্ধক প্রান্ত; ইনস্টলেশন বা পরিষ্কারের সময় অপারেটরের হাত কাটতে পারে এমন কোন ধারালো burrs নেই |
|
নিষ্কাশন বৈশিষ্ট্য |
এক বা উভয় প্রান্তে থ্রেডেড প্লাগ সহ ঐচ্ছিক 15-20 মিমি ড্রেন পোর্ট; প্লেট অপসারণ ছাড়া জমে থাকা তেল পর্যায়ক্রমে নিষ্কাশনের অনুমতি দেয় |
ক্রস-বিভাগ প্রোফাইল
U-চ্যানেল ক্রস-বিভাগ হল সোজা প্রান্তের ক্যাচ প্লেটের সংজ্ঞায়িত জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য। চেইন সেন্টারলাইনের প্রতিটি পাশে 30-50 মিমি পাশ্বর্ীয় ক্যাপচার প্রদানের জন্য চ্যানেলের প্রস্থের মাপ করা হয়েছে - চওড়া তেলের ফোঁটা ধরার জন্য যা চেইনের গাইড-চাকার যোগাযোগ বিন্দুতে পার্শ্বীয়ভাবে সেন্ট্রিফিউগাল বলের দ্বারা নির্গত হয়, কিন্তু হ্যাঙ্গার ট্র্যাভেলে হস্তক্ষেপ না করার জন্য বা ওভারহেড পরিষ্কার করার জন্য ওভারপিস কমানোর জন্য যথেষ্ট সরু। পাশের দেয়ালগুলি সাধারণত 25-40 মিমি উঁচু হয়, যা ওভারফ্লো ছাড়াই সম্পূর্ণ শিফটের লুব্রিকেন্ট জমার জন্য পর্যাপ্ত কন্টেনমেন্ট ভলিউম প্রদান করে।
মাউন্টিং সিস্টেম
ক্যাচ প্লেটটি 400-500 মিমি ব্যবধানে প্রাক-পঞ্চড মাউন্টিং স্লটগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়, যা মান QXG ট্র্যাক সমর্থন-বন্ধনী ব্যবধানের সাথে সম্পর্কিত। ফ্ল্যাট ওয়াশার এবং নাইলন সহ M8 বা M10 বোল্ট- লক বাদাম ঢোকান ট্র্যাক মাউন্টিং বন্ধনীর নীচে বা ডেডিকেটেড ক্যাচ-প্লেট সাপোর্ট আর্মসের জন্য প্লেটকে সুরক্ষিত করে৷ স্লটেড ছিদ্রগুলি ইনস্টলেশনের সময় ট্র্যাক সেন্টারলাইনের সাথে প্রান্তিককরণের জন্য প্রায় ±10 মিমি পার্শ্বীয় সমন্বয় প্রদান করে।
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
স্ট্রেট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেটটি মডেল-নির্দিষ্ট প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যে প্রতিটি QXG আবদ্ধ-ট্র্যাক রেল প্রোফাইলের সাথে মেলে। নিম্নলিখিত সারণী মানক কনফিগারেশন কভার করে:
|
প্যারামিটার |
QXG150/200/206 সিরিজ |
QXG240/250/300 সিরিজ |
|
সামঞ্জস্যপূর্ণ চেইন সিরিজ |
QXG150, QXG200, QXG206 |
QXG240, QXG250, QXG300 |
|
সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্র্যাক প্রোফাইল |
72 × 68 × 4 মিমি আবদ্ধ I-বিম |
80 × 80 × 4 মিমি (বা 5 মিমি) আবদ্ধ বর্গাকার রেল |
|
প্লেট প্রোফাইল |
ইউ-চ্যানেল (উন্মুক্ত শীর্ষ) |
ইউ-চ্যানেল (উন্মুক্ত শীর্ষ) |
|
প্লেটের প্রস্থ (সামগ্রিক) |
160-180 মিমি |
180-200 মিমি |
|
সাইড ওয়াল উচ্চতা |
25-30 মিমি |
30-40 মিমি |
|
উপাদান পুরুত্ব |
1.0-1.2 মিমি (ইস্পাত); 1.0 মিমি (স্টেইনলেস স্টীল) |
1.2-1.5 মিমি (ইস্পাত); 1.2 মিমি (স্টেইনলেস স্টীল) |
|
স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য (প্রতি বিভাগে) |
2 000 মিমি (কাস্টম দৈর্ঘ্য উপলব্ধ: 1 000–3 000 মিমি) |
2 000 মিমি (কাস্টম দৈর্ঘ্য উপলব্ধ: 1 000–3 000 মিমি) |
|
সেকশন জয়েন্ট গ্যাপ (প্লেটের মধ্যে) |
5-10 মিমি (তাপ সম্প্রসারণ ভাতা) |
5-10 মিমি (তাপ সম্প্রসারণ ভাতা) |
|
মাউন্টিং হোল ব্যাস |
9 মিমি (M8 বোল্টের জন্য) |
11 মিমি (M10 বোল্টের জন্য) |
|
মাউন্টিং ব্যবধান |
~500 মিমি (ম্যাচিং ট্র্যাক-বন্ধনী ব্যবধান) |
~500 মিমি (ম্যাচিং ট্র্যাক-বন্ধনী ব্যবধান) |
|
ট্র্যাকের নীচে উল্লম্ব ছাড়পত্র |
60-70 মিমি (ট্র্যাকের নীচে থেকে প্লেট মেঝে পর্যন্ত) |
70-80 মিমি (ট্র্যাকের নীচে থেকে প্লেট মেঝে পর্যন্ত) |
|
ড্রেন পোর্ট (ঐচ্ছিক) |
1/2″ ব্রাস প্লাগ সহ BSP থ্রেডেড পোর্ট |
1/2″ ব্রাস প্লাগ সহ BSP থ্রেডেড পোর্ট |
|
সর্বোচ্চ তেল কন্টেনমেন্ট ভলিউম |
~3.0 L প্রতি 2 মিটার বিভাগে (25 মিমি প্রাচীর উচ্চতায়) |
~4.8 L প্রতি 2 মি সেকশনে (30 মিমি প্রাচীর উচ্চতায়) |
|
অপারেটিং তাপমাত্রা |
–20 ডিগ্রি থেকে +250 ডিগ্রি |
–20 ডিগ্রি থেকে +250 ডিগ্রি |
|
রাসায়নিক প্রতিরোধ |
খনিজ তেল, সিন্থেটিক চেইন লুব্রিকেন্ট এবং হালকা ক্ষারীয় পরিষ্কারের সমাধান প্রতিরোধী; ঘনীভূত অ্যাসিডের জন্য উপযুক্ত নয় |
একই |
|
প্রতি 2 মি সেকশনের ওজন (ইস্পাত) |
~3.5 কেজি (1.2 মিমি) থেকে ~4.5 কেজি (1.5 মিমি) |
~4.0 কেজি (1.2 মিমি) থেকে ~5.5 কেজি (1.5 মিমি) |
|
প্রতি 2 মি সেকশনের ওজন (SS304) |
~3.0 কেজি (1.0 মিমি) |
~3.8 কেজি (1.2 মিমি) |
|
ইনস্টলেশন পদ্ধতি |
বোল্ট-বিদ্যমান ট্র্যাক সমর্থন বন্ধনী বা ডেডিকেটেড ক্যাচ-প্লেট বাহুতে; কোন ঢালাই প্রয়োজন |
বোল্ট-বিদ্যমান ট্র্যাক সমর্থন বন্ধনী বা ডেডিকেটেড ক্যাচ-প্লেট বাহুতে; কোন ঢালাই প্রয়োজন |
দ্রষ্টব্য: সোজা প্রান্তের তেল ক্যাচ প্লেটটি পৃথক 2-মিটার বিভাগ হিসাবে সরবরাহ করা হয়। একটি স্ট্রেট ট্র্যাক রান বরাবর অবিচ্ছিন্ন কভারেজের জন্য, মোট ট্র্যাক দৈর্ঘ্যের সমান অংশের সংখ্যা অর্ডার করুন 2 000 মিমি (পরবর্তী পুরো বিভাগ পর্যন্ত বৃত্তাকার)। সংলগ্ন অংশগুলির মধ্যে একটি 5-10 মিমি ব্যবধান বাকলিং ছাড়াই তাপীয় প্রসারণকে মিটমাট করে। কাস্টম দৈর্ঘ্য, অ-মান প্রস্থ, এবং বিশেষ ড্রেন-পোর্ট অবস্থান অনুরোধে উপলব্ধ।
স্ট্রেইট এন্ড বনাম বেন্ড সেকশন ক্যাচ প্লেট
অয়েল ক্যাচ প্লেট পণ্য লাইন দুটি পরিপূরক বিভাগে বিভক্ত: রৈখিক ট্র্যাক বিভাগের জন্য সোজা প্রান্তের প্লেট এবং অনুভূমিক এবং উল্লম্ব বক্ররেখার জন্য বাঁক বিভাগ প্লেট। পার্থক্য বোঝা সম্পূর্ণ পরিবাহক কভারেজের জন্য সঠিক স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করে:
|
বৈশিষ্ট্য |
স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট |
|
ট্র্যাক অধ্যায় জ্যামিতি |
সোজা (রৈখিক) আবদ্ধ-ট্র্যাক বিভাগ; ফ্ল্যাট-নিচে U-চ্যানেল প্রোফাইল সোজা রেল অনুসরণ করে |
|
প্লেট আকৃতি |
সোজা আয়তক্ষেত্রাকার U-চ্যানেল; একক-পিস প্রেস-ব্রেক-গঠিত দৈর্ঘ্য |
|
ইনস্টলেশন জটিলতা |
নিম্ন - বোল্ট সরাসরি বিদ্যমান ট্র্যাক-বন্ধনীর নিচে; ~15-20 মিনিট প্রতি 2 মিটার বিভাগে দুইজন কর্মী সহ |
|
|
স্বাভাবিকভাবে উভয় প্রান্তের দিকে ড্রেন (অথবা উভয় প্রান্ত বন্ধ থাকলে কেন্দ্রের দিকে); ম্যানুয়াল বা মাধ্যাকর্ষণ-সাহায্য পর্যায়ক্রমিক নিষ্কাশন |
|
কভারেজ ধারাবাহিকতা |
5-10 মিমি প্রসারিত ব্যবধানের সাথে শেষ-থেকে-বিভাগগুলি; পুরো সোজা ট্র্যাক রান জুড়ে একটানা কভারেজ |
সম্পূর্ণ পরিবাহক-লাইন সুরক্ষার জন্য, সরল প্রান্তের ক্যাচ প্লেটগুলি সমস্ত রৈখিক ট্র্যাক সেগমেন্টের নীচে ইনস্টল করা হয় যখন বেন্ড সেকশন ক্যাচ প্লেটগুলি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব বক্ররেখা ঢেকে দেয়। একসাথে, তারা একটি অবিচ্ছিন্ন তেল-কন্টেনমেন্ট খাম তৈরি করে যা অরক্ষিত ড্রিপ জোনগুলিকে দূর করে। একটি সাধারণ পরিবাহক সার্কিটে মোট ক্যাচ-প্লেটের দৈর্ঘ্যের প্রায় ৭০-৮৫% স্ট্রেইট এন্ড প্লেট, কারণ স্ট্রেইট ট্র্যাক বেশিরভাগ পেইন্টিং এবং লেপ লাইনের লেআউটকে প্রাধান্য দেয়।
FAQ
গরম ট্যাগ: ওভারহেড পরিবাহক চেইনের জন্য স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট, ওভারহেড কনভেয়র চেইন নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য চীন স্ট্রেইট এন্ড অয়েল ক্যাচ প্লেট
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান