চেইন ড্রাইভগুলি একটি অত্যাবশ্যক যান্ত্রিক পাওয়ার ট্রান্সমিশন সলিউশন হিসাবে আলাদা, যা দীর্ঘ দূরত্বে (যেমন 5-গল্প-লম্বা সামুদ্রিক ইঞ্জিনে) বা ছোট (যেমন সাইকেলের মতো) উপাদানগুলির মধ্যে শক্তি স্থানান্তর করতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়-। তারা কাপলিং, গিয়ার ড্রাইভ, বেল্ট ড্রাইভ এবং পাওয়ার স্ক্রুগুলির পাশাপাশি পাঁচটি সবচেয়ে সাধারণ যান্ত্রিক পাওয়ার ট্রান্সমিশন পদ্ধতির মধ্যে স্থান পায়। প্রতিটি পদ্ধতির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, তাই নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম পছন্দ করতে ইঞ্জিনিয়ারদের এই বিষয়গুলিকে সাবধানে ওজন করতে হবে। এই নিবন্ধটি চেইন ড্রাইভের মৌলিক বিষয়গুলি, তাদের শ্রেণীবিভাগ, সাধারণ চেইনের ধরন, নির্বাচনের মানদণ্ড এবং মূল সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি নিয়ে আলোচনা করে।
চেইন ড্রাইভ কি?
একটি চেইন ড্রাইভ একটি যান্ত্রিক পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম যা একটি চেইন ব্যবহার করে এক অবস্থান থেকে অন্য স্থানে শক্তি স্থানান্তর করে। একটি সাধারণ চেইন ড্রাইভে দুই বা ততোধিক স্প্রোকেট (দাঁতযুক্ত চাকা) এবং একটি চেইন থাকে-যে চেইন লিঙ্কের ছিদ্রগুলি স্প্রোকেটের দাঁতের উপর ফিট করে।
যখন প্রাইম মুভার (যেমন, একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন) ঘোরে, তখন এটি তার শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত স্প্রোকেটটিকে ঘুরিয়ে দেয়। এই ঘূর্ণনটি স্প্রোকেটের চারপাশে মোড়ানো চেইনটিকে চালিত করে, যা তারপর চালিত শ্যাফটে যান্ত্রিক বল প্রয়োগ করে, কার্যকরভাবে শক্তি প্রেরণ করে।
অন্যান্য ট্রান্সমিশন পদ্ধতির সাথে মূল তুলনা
বনাম বেল্ট ড্রাইভ: বেল্ট ড্রাইভের বিপরীতে, চেইন ড্রাইভ শূন্য স্লিপেজ অফার করে, একটি ধ্রুব গতির অনুপাত নিশ্চিত করে। এটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন ল্যাগ দূর করে, এগুলিকে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন টাইমিং চেইনের মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ করে তোলে। চেইন ড্রাইভের একমাত্র শক্তির ক্ষতি হয় চেইন লিঙ্ক এবং স্প্রোকেটের মধ্যে ঘর্ষণ থেকে, যার ফলে উচ্চতর যান্ত্রিক দক্ষতা হয়।
গিয়ার ড্রাইভ বনাম: চেইন ড্রাইভ অপারেটিং দূরত্বের ক্ষেত্রে আরও নমনীয়। একটি কমপ্যাক্ট সেটআপ বজায় রেখে গিয়ারগুলি যা মিটমাট করতে পারে তার থেকে শ্যাফ্টগুলিকে দূরে সরিয়ে দিলে তারা উৎকর্ষ লাভ করে। উপরন্তু, একটি একক চেইন একাধিক শ্যাফ্টকে একই সাথে পাওয়ার করতে পারে-একটি বৈশিষ্ট্য খুব কমই মেলে।
চেইন ড্রাইভের প্রকারভেদ (ফাংশন অনুসারে)
চেইন ড্রাইভগুলি তাদের প্রাথমিক ফাংশনের উপর ভিত্তি করে তিনটি প্রধান প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, প্রতিটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে:
1. পাওয়ার ট্রান্সমিশন চেইন ড্রাইভ
দুটি শ্যাফ্টের মধ্যে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এই চেইন ড্রাইভগুলি একটি সাধারণ চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে: বেশিরভাগ শক্তি উৎপাদনকারী মেশিন (যেমন, পাম্পে মোটর)-সাইটে উৎপন্ন শক্তি ব্যবহার করতে পারে না।
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন: বাইসাইকেল, কৃষি যন্ত্রপাতি, কম্প্রেসার, এবং ইঞ্জিন ক্যামশ্যাফ্টগুলি-উৎস থেকে ব্যবহারের বিন্দুতে শক্তি সরানোর জন্য পাওয়ার ট্রান্সমিশন চেইনের উপর নির্ভর করে।
2. পরিবাহক চেইন ড্রাইভ
কনভেয়র চেইন ড্রাইভগুলি উপাদান পরিচালনার জন্য বিশেষ। তারা মানানসই বৈশিষ্ট্য সহ শত শত ডিজাইনের গর্ব করে, যেমন কম ঘর্ষণ, উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধ, রাসায়নিক প্রতিরোধ, অ্যান্টিস্ট্যাটিক ক্ষমতা বা চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য। সংযুক্তিগুলি বিভিন্ন প্রয়োজন অনুসারে চেইনে যুক্ত করা যেতে পারে।
শিল্পের ব্যবহার: দক্ষ উপাদান পরিবহনের জন্য প্যাকেজিং, স্বয়ংচালিত উত্পাদন, খাদ্য ও পানীয় উত্পাদন, ফার্মাসিউটিক্যালস এবং টেক্সটাইলগুলিতে ব্যাপকভাবে গৃহীত।
3. উত্তোলন এবং ট্র্যাকশন চেইন ড্রাইভ
এই চেইন ড্রাইভগুলি ভারী ভার উত্তোলন এবং কমানোর জন্য যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়, প্রায়শই প্রচেষ্টা কমাতে পুলির সাথে কাজ করে। উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে চেইন হোইস্ট (ম্যানুয়াল, বৈদ্যুতিক, বা বায়ুসংক্রান্ত), যা গ্যারেজ, ওয়ার্কশপ, নির্মাণ সাইট, জাহাজের ইঞ্জিন রুম এবং কারখানাগুলিতে সাধারণ{1}}20 টন পর্যন্ত লোড তুলতে/কমাতে সক্ষম৷
উত্তোলন চেইনগুলি আরও দুটি উপপ্রকারে বিভক্ত:
উপবৃত্তাকার চেইন (কয়েল চেইন): মাঝারি-থেকে-লোড কম, কম-গতি উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়। তাদের লিঙ্কগুলি উপবৃত্তাকার এবং ঢালাইয়ের মাধ্যমে পরস্পর সংযুক্ত। স্কোয়ার-লিঙ্ক চেইন মাঝে মাঝে একটি বিকল্প কিন্তু সাধারণত দুর্বল চাপ বিতরণ এবং গিঁট সংক্রান্ত সমস্যার কারণে এড়ানো হয়।
স্টাড চেইন: উচ্চ-লোড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পছন্দ। প্রতিটি লিঙ্কের ভিতরের প্রস্থে একটি স্টাড ইনস্টল করা আছে, যা গিঁট আটকায় এবং শক্তি ও স্থায়িত্ব বাড়ায়। এগুলি সাধারণত জাহাজের নোঙ্গর এবং অন্যান্য ভারী-শুল্ক উত্তোলন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
চেইন ড্রাইভে সাধারণ চেইন প্রকার
পাঁচটি শৃঙ্খল প্রকার শিল্প এবং বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনের উপর আধিপত্য বিস্তার করে, প্রতিটি স্বতন্ত্র কাঠামো এবং সুবিধা সহ:
1. রোলার চেইন (বুশিং রোলার চেইন)
সর্বাধিক স্বীকৃত চেইন প্রকার, রোলার চেইন (বা বুশিং রোলার চেইন) সাইকেল, মোটরসাইকেল এবং পরিবহন সরঞ্জামের জন্য পাওয়ার ট্রান্সমিশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাধারণত প্লেইন কার্বন ইস্পাত বা ইস্পাত খাদ থেকে তৈরি হয়।
গঠন: ভিতরের প্লেট (রোলার প্লেট), বাইরের প্লেট (পিন প্লেট), বুশিং, পিন এবং রোলার দিয়ে গঠিত। রোলারগুলি সংযোগগুলির মধ্যে সমানভাবে ফাঁক করা হয়, শক্তি প্রেরণের জন্য স্প্রোকেট দাঁত দিয়ে মেশ করা হয়।
মূল সুবিধা: স্প্রোকেট দাঁতের সংস্পর্শে থাকাকালীন রোলারগুলি প্রয়োজনমতো ঘোরে, শক্তির ক্ষতি কম করে। ট্রান্সমিশন চেইনের জন্য, রোলার প্লেটের উচ্চতা (রোলারের উভয় পাশে) রোলারের ব্যাসকে ছাড়িয়ে যায়-সাইড প্লেটগুলিকে স্প্রোকেট স্পর্শ করা থেকে বাধা দেয় এবং চেইন স্লিপেজ এড়াতে গাইড হিসাবে কাজ করে। কনভেয়র রোলার চেইনের জন্য, রোলারের ব্যাস সাইড বারের উচ্চতার চেয়ে বড়, ঘর্ষণ কমাতে সাইড বার এবং কনভেয়র ট্র্যাকের মধ্যে যোগাযোগ দূর করে। উচ্চ-বিদ্যুতের প্রয়োজনের জন্য মাল্টি-স্ট্র্যান্ড রোলার চেইন উপলব্ধ, একই লোডের প্রয়োজনীয়তার জন্য কম গতি এবং ছোট পিচগুলিকে অনুমতি দেয়৷
2. সাইলেন্ট চেইন (উল্টানো দাঁতের চেইন)
প্রথাগত চেইন ড্রাইভগুলি প্রায়শই কোলাহলপূর্ণ হয়, এটিকে আবদ্ধ স্থান, খনি বা আবাসিক এলাকার মতো সংবেদনশীল পরিবেশের- জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। নীরব চেইন (বা উল্টানো দাঁতের চেইন) উচ্চ গতিতে উচ্চ শক্তি প্রেরণ করার সময় শান্তভাবে কাজ করে এটি সমাধান করে।
গঠন: সারিতে স্তুপীকৃত এবং এক বা একাধিক পিন দ্বারা সংযুক্ত সমতল প্লেট দিয়ে তৈরি। প্রতিটি লিঙ্কের নীচে মসৃণ মেশিংয়ের জন্য একটি প্রোফাইল ম্যাচিং স্প্রোকেট দাঁত রয়েছে।
কর্মক্ষমতা: লোড ক্ষমতা, প্রসার্য শক্তি, এবং চেইন প্রস্থ প্রতি লিঙ্কে সমতল প্লেটের সংখ্যার সাথে বৃদ্ধি পায়।
3. পাতার শিকল
সহজ চেইনের ধরন, পাতার চেইনে শুধুমাত্র পিন এবং প্লেট থাকে-যে প্লেটগুলি পিন লিঙ্ক এবং কব্জা লিঙ্ক হিসাবে পর্যায়ক্রমে থাকে। তারা sprockets সঙ্গে জাল না; পরিবর্তে, তারা নির্দেশনার জন্য পুলিতে চালায়।
অ্যাপ্লিকেশন: উত্তোলন এবং ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য আদর্শ, যেমন লিফট, ফর্কলিফ্ট, স্ট্র্যাডেল ক্যারিয়ার এবং লিফট মাস্ট। এই কম -গতির মেশিনগুলি উচ্চ স্ট্যাটিক লোড এবং ন্যূনতম কাজের লোডের জন্য চেইনগুলি সাপেক্ষে, এবং পাতার চেইনগুলি প্রভাব এবং জড়তা সামলানোর ক্ষেত্রে দুর্দান্ত।
জটিল প্রয়োজনীয়তা: প্রসারিত বা ভাঙ্গন ছাড়াই উচ্চ প্রসার্য চাপ সহ্য করতে হবে এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট নমনীয়তা থাকতে হবে। ডিজাইনের সময় তৈলাক্তকরণ এবং পরিবেশগত অবস্থা বিবেচনা করা আবশ্যক।
4. সমতল-শীর্ষ চেইন
একচেটিয়াভাবে পরিবহণের জন্য ব্যবহৃত, ফ্ল্যাট-শীর্ষ চেইনগুলি কনভেয়ার বেল্ট এবং বেল্ট ড্রাইভগুলিকে প্রতিস্থাপন করে-সামগ্রী সরাসরি তাদের লিঙ্কগুলিতে পরিবহন করা যেতে পারে।
গঠন: স্বতন্ত্র লিঙ্কগুলি সাধারণত স্টিলের প্লেট দিয়ে তৈরি হয় যার নীচে ব্যারেল-আকৃতির ফাঁপা প্রোট্রুশন থাকে। পিনগুলি সংলগ্ন লিঙ্কগুলিকে সংযুক্ত করতে এই প্রোট্রুশনগুলির মধ্য দিয়ে যায়, যা কেবল একটি দিকে চলাচলের অনুমতি দেয়। বিশেষায়িত ফ্ল্যাট-শীর্ষের চেইনগুলি পার্শ্বীয়ভাবে বাঁকতে পারে (পরিবর্তিত পিন কাঠামোর মাধ্যমে), পরিবাহককে বক্ররেখায় নেভিগেট করতে সক্ষম করে।
অ্যাপ্লিকেশন: অ্যাসেম্বলি লাইনে উপাদান পরিবহনের জন্য কম-গতির পরিবাহকগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
5. ইঞ্জিনিয়ারিং ইস্পাত চেইন
1880-এর দশকে বিকশিত, ইঞ্জিনিয়ারিং ইস্পাত চেইনগুলি কঠোর পরিবেশ এবং চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি হট-ঘূর্ণিত ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয় (কখনও কখনও তাপ-বাড়তি শক্তির জন্য চিকিত্সা করা হয়) এবং অপারেশন চলাকালীন ধুলো, ময়লা এবং ঘষিয়া তুলবার জন্য উপাদানগুলির মধ্যে বড় ফাঁক থাকে।
আধুনিক ব্যবহার: বেশিরভাগ উপাদান পরিচালনার জন্য পরিবাহক চেইন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে কিছু ড্রাইভ হিসাবে কাজ করে। এগুলি পরিবাহক, ফর্কলিফ্ট, বালতি লিফট এবং তেল ড্রিলিং রিগ-তে পাওয়া যায় উন্নত শক্তি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা, লোড ক্ষমতা এবং আধুনিক শিল্প চাহিদা মেটাতে পিচ।
কীভাবে ডান চেইন ড্রাইভ নির্বাচন করবেন
সঠিক চেইন ড্রাইভ নির্বাচন করার জন্য অনুপযুক্ত বিকল্পগুলি দূর করার জন্য অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। বিবেচনা করার মূল কারণগুলি হল:
1. লোড
প্রেরিত শক্তি নির্ধারণ করুন- চেইনটি অবশ্যই প্রাইম মুভার দ্বারা উত্পন্ন শক্তি পরিচালনা করবে। নির্ভুল গণনা নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং একটি পর্যাপ্ত নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সুপারিশ করা হয়।
2. চেইন গতি
সমস্ত চেইন ড্রাইভ উচ্চ গতিতে কাজ করে না; কিছু কম গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. প্রয়োজনীয় গতি গণনা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি বিকল্পগুলিকে সংকুচিত করার জন্য চেইনের প্রস্তাবিত সীমার মধ্যে পড়ে।
3. খাদ লেআউট
বেশিরভাগ চেইন ড্রাইভ শুধুমাত্র সমান্তরাল শ্যাফ্টের সাথে কাজ করে। যদি শ্যাফ্টগুলি ভুলভাবে সংযোজিত হয় তবে গিয়ার ড্রাইভগুলি একটি ভাল বিকল্প হতে পারে।
4. খাদের মধ্যে কেন্দ্রের দূরত্ব
শ্যাফ্টের মধ্যবর্তী দূরত্ব চেইন পিচের 30-50 গুণ হওয়া বাঞ্ছনীয়। উপরন্তু, ছোট sprocket উপর 120 ডিগ্রী একটি সর্বনিম্ন যোগাযোগ চাপ নিশ্চিত করুন; যদি স্প্রোকেটের কয়েকটি দাঁত থাকে তবে কমপক্ষে পাঁচটি দাঁত যে কোনও সময় চেইনের সংস্পর্শে থাকতে হবে।
5. পরিষেবা পরিবেশ
পরিবেশ আর্দ্রতা, ময়লা, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, ক্ষয় এবং উচ্চ তাপমাত্রার জন্য চেইনের প্রয়োজনীয় প্রতিরোধকে নির্দেশ করে। এটি কম্পন, শব্দের মাত্রা এবং ক্লান্তি শক্তিকেও প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, উল্টানো দাঁতের চেইন (সাইলেন্ট চেইন) শব্দ-সংবেদনশীল এলাকায় পছন্দ করা হয়।
6. তৈলাক্তকরণ
বেশিরভাগ চেইন ড্রাইভের পরিধানের আয়ু বাড়ানোর জন্য তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয়। চেইনের ধরন, আকার, লোড এবং গতি তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি নির্ধারণ করে (ম্যানুয়াল, ড্রিপ ফিড, তেল স্নান, বা জোরপূর্বক তৈলাক্তকরণ)। স্ব-লুব্রিকেটিং চেইন পাওয়া যায়-তারা বাহ্যিক রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই ক্রমাগত তৈলাক্তকরণের জন্য তেল দিয়ে তৈরি বুশিং ব্যবহার করে-সিন্টারযুক্ত প্লাস্টিক বা ধাতু।
চেইন ড্রাইভের সুবিধা
দীর্ঘ দূরত্বে টর্ক প্রেরণ করতে পারে।
কোন স্লিপেজ নেই (বেল্ট ড্রাইভের বিপরীতে), সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
বেল্ট ড্রাইভের চেয়ে বেশি কমপ্যাক্ট, তুলনামূলকভাবে ছোট জায়গায় ফিটিং।
একটি একক চেইন ড্রাইভ একাধিক শ্যাফ্টকে শক্তি দিতে পারে।
বহুমুখী, উচ্চ তাপমাত্রা এবং বিভিন্ন পরিবেশে কাজ করে (শুষ্ক, ভেজা, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, ক্ষয়কারী, ইত্যাদি)।
কম-ঘর্ষণ সিস্টেম, উচ্চ যান্ত্রিক দক্ষতার নিশ্চয়তা।
চেইন ড্রাইভের অসুবিধা
অ-সমান্তরাল শ্যাফ্টের সাথে ব্যবহার করা যাবে না।
অপারেশন চলাকালীন শব্দ এবং কম্পনের প্রবণ।
মিসলাইনমেন্ট চেইন স্লিপেজ হতে পারে।
কিছু নকশা ক্রমাগত তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন.
সাধারণত সুরক্ষার জন্য একটি ঘের প্রয়োজন।
পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য পর্যায়ক্রমিক উত্তেজনা (যেমন, অলসদের মাধ্যমে) প্রয়োজন।
